С 30 сентября 2021 года международный аэропорт Абакан допущен к приему/выпуску воздушного судна типа Boeing 777 Freighter с ограничением интенсивности полетов 5 самолето-вылетов в сутки. Соответствующее распоряжение было подписано руководителем Росавиации Александром Нерадько.

Международный аэропорт Абакан продолжает работу по расширению предоставляемых авиакомпаниям услуг, и очередным шагом в этом направлении стало получение допуска к приему В-777F, что позволит расширить спектр возможностей для авиакомпаний. Получению данного разрешения предшествовала большая работа коллектива воздушной гавани Хакасии.

Отметим, что руководство аэропорта Абакан с 2018 года ведет плановую работу по получению разрешений на прием/выпуск ранее не эксплуатируемых типов воздушных судов. Тем самым удовлетворяет спрос со стороны грузовых авиакомпаний на дополнительный запасной аэродром и реализует среднесрочную цель по привлечению грузовых авиакомпаний на дозаправку.

Справочно: 777 Freighter (777F) является грузовой модификацией модели 777. В нём применены планер и двигатели модификации 777-200LR при запасе топлива, как у модификации 777-300ER. С максимальной нагрузкой самолёт имеет дальность 9047 км. При снижении коммерческой нагрузки дальность перелета может быть увеличена.

Лесные пожары, которые бушуют в Сибири, частично парализуют работу аэропортов. Так в прошедшие дни международный аэропорт Абакан имени В. Г. Тихонова сработал в качестве запасного для международного аэропорта Красноярск им. Д. А. Хворостовского.

7 августа международный аэропорт Абакан имени В. Г. Тихонова обслужил три Боинга – 738:

- авиакомпании «Utair» следовавшей по направлению Москва – Красноярск, в салоне было 185 пассажиров, 35 из них сошли в Абакане;

- авиакомпании «Победа», следовавшей по направлению Сочи – Красноярск, на борту находилось 178 пассажиров, 17 из них остались в Абакане;

- авиакомпании «NordStar» следовавшей по направлению Москва – Красноярск, в салоне находилось 160 пассажиров, 19 из них сошли в Абакане.

8 августа в столице Республики Хакасия было принято два воздушных судна:

 - А-320 авиакомпании «Россия», следовавшей по направлению Санкт-Петербург – Красноярск на борту находилось 115 пассажиров, 4 из них остались в Абакане;

- В-738 авиакомпании «Utair» следовавшей по направлению Москва – Красноярск, в салоне было 162 пассажира, 9 из них сошли в Абакане.

10 августа воздушная гавань Хакасии приняла В-738 авиакомпании «Победа», следовавшей по направлению Анапа – Красноярск, в салоне было 187 пассажиров, 10 из них остались в Абакане.

«Все службы аэропорта Абакан справились с принятием самолетов, направляющихся в Красноярск. Работа велась в штатном режиме, никаких неудобств и накладок у нас не было. Более того, мы в любое время готовы принимать самолеты в качестве запасного аэропорта, ресурсов у нас на это хватит», - Юлия Чукурна начальник ПОАП, ПГП АО «Аэропорт Абакан».

По словам начальника СЭАПиСТ АО «Аэропорт Абакан» Дениса Овсянникова: «В сложившейся ситуации все службы аэропорта работали оперативно. Аэропорт справился с обслуживанием прибывающих друг за другом самолетов за короткий промежуток времени. Спецтранспорта и сотрудников нам хватило. Могли бы обслужить и ещё, если бы это потребовалось».

Отметим, что воздушная гавань Хакасии в круглосуточном режиме готова принимать гражданские и грузовые самолеты, как российских, так и зарубежных перевозчиков, а в ближайшее время планирует получить допуск к приему/выпуску нового для нее типа ВС Boeing 777 Freighter. Аэропорт Абакан готов к новому этапу развития.  

Аэропорт Абакан имени В. Г. Тихонова подвел итоги работы в первом полугодии 2021 года

АО «Аэропорт Абакан» за I полугодие 2021 года обслужил 112 553 пассажира, что на 101% больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и на 25,7% больше по сравнению с I полугодием допандемийного 2019 года.

Грузооборот (груз+почта) с января по июнь текущего года составил 536 460 кг, что на 61,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и на 3,8% больше по сравнению с первым полугодием 2019 года.

Самолетовылеты за первые 6 месяцев текущего года составили 1077, что на 33,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и на 5,4% больше по сравнению с первым полугодием 2019 года.

Выручка за 6 месяцев текущего года составила 141млн.936 тыс. рублей.

Финансовый результат согласно положению по бухгалтерскому учету в первом полугодии 2021 года составил 43 млн.901 тыс. рублей чистой прибыли.

Дополнительно к регулярному пассажирскому авиасообщению и рейсам госавиации аэропортом Абакан с января по июнь текущего года было обслужено 35 техстопов грузовых рейсов, большая часть из которых международные. А в июле 2021 года уже 15 техстопов прошли через воздушную гавань Хакасии.

В июле международный аэропорт Абакан успешно прошел сертификацию аэродрома и в сентябре получит сертификат соответствия аэродрома, сроком на 5 лет. В ходе подготовительных работ к сертификации был проведен ряд мероприятий, в том числе и по введению в эксплуатацию трех дополнительных мест стоянок для вертолетов.

28 июля 2021 года АО «Аэропорт Абакан» получил Свидетельство об аттестации на право ведения аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров (обеспечение седьмой категории искусственной взлётно-посадочной полосы по уровню требуемой пожарной защиты круглосуточно). Свидетельство выдано сроком на три года.

Со 2 августа сотрудники аэропорта Абакан приступили к сезонной подготовке к работе в осенне-зимний период 2021–2022 годов.

12 июля 2021 года Президент России Владимир Путин подписал Указ о присвоении международному аэропорту Абакан имени В. Г. Тихонова. Указ вступил в силу в день подписания (http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202107120008).

Напомним, в апреле этого года жители Хакасии выбирали имя Международному аэропорту Абакан. По итогам Конкурса за Героя Советского Союза, ветерана Великой Отечественной войны Василия Гавриловича Тихонова проголосовало 13916 человек.

Биографическая справка:

Василий Тихонов - советский военачальник, генерал-лейтенант авиации - родился в 1909 году в посёлке медного рудника Улень Енисейской губернии в семье рабочего. За годы Великой Отечественной войны выполнил 21 боевой вылет, участвовал в бомбардировке важных военных и промышленных объектов нацистской Германии. В сентябре 1941 года за успешные боевые вылеты на Берлин Тихонову было присвоено звание Героя Советского Союза. 6 декабря 1941 года стал командиром 751 ДБАП. Полк дальних бомбардировщиков Ил-4 под его командованием за год войны произвел 2125 успешных боевых вылетов. За отличное руководство полком 24 января 1943 года подполковник Тихонов был награжден орденом Красного Знамени.

С 3 июня 1943 года полковник Тихонов принял командование 8-й Гвардейской авиадивизией дальнего действия (с октября 1944 года 18 Гвардейская бомбардировочная авиадивизия). Дивизия обеспечивала поддержкой с воздуха важнейшие наступательные операции Красной Армии — Орловскую, Белгородскую, Полтавскую, Брянскую, Смоленскую. На Ленинградском фронте меткими бомбовыми ударами экипажи дивизии уничтожили крупную артиллерийскую группировку врага.

За умелое руководство соединением Василий Гаврилович Тихонов, в августе 1944 года ставший генерал-майором авиации, был награжден тремя полководческими орденами – Суворова и Кутузова II степени и Александра Невского.

На личном счету Василия Гавриловича 400 боевых вылетов. За мужество и героизм Тихонов награжден 25 правительственными наградами.

#аэропортАбакан #Хакасия #АВA #аэропортимениТихонова